金山網(wǎng)訊    鎮(zhèn)江依江而立、因港而興，港口岸線是鎮(zhèn)江的寶貴資源。近日，鎮(zhèn)江市港口貨物吞吐量在2025年歷史性突破3億噸大關(guān)，這是我市港口發(fā)展進程中的重要里程碑。

12月30日上午，鎮(zhèn)江港貨物吞吐量突破3億噸新聞發(fā)布會召開，市交通運輸局、鎮(zhèn)江海事局、鎮(zhèn)江港務(wù)集團有關(guān)負責(zé)人回答記者提問。

鞏固提升重要樞紐港地位

2025年，鎮(zhèn)江港發(fā)展呈現(xiàn)“量質(zhì)齊升、動能增強”的良好態(tài)勢。規(guī)模能級實現(xiàn)新跨越。在2024年完成吞吐量2.95億噸的基礎(chǔ)上，2025年成功突破3億噸，鞏固提升了鎮(zhèn)江港作為國家主要港口和長三角重要樞紐港的地位。

結(jié)構(gòu)優(yōu)化取得新進展。通過深入開展存量岸線整合提升、港口結(jié)構(gòu)優(yōu)化轉(zhuǎn)型“五大行動”，推動了一批低效岸線整合和碼頭升級改造，港口資源利用效率顯著提高。

港產(chǎn)融合開創(chuàng)新局面，“前港后廠”“原料下船即入車間”等模式深入推廣，寶武礦石加工、中農(nóng)云倉、象嶼泰合等一批港產(chǎn)融合重大項目落地見效，港口對“四群八鏈”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的支撐作用日益凸顯。功能拓展邁出新步伐，丹陽陵口內(nèi)河集裝箱碼頭開通運營，實現(xiàn)了內(nèi)河集裝箱運輸“零的突破”；“潤太穿巴”（連接鎮(zhèn)江港和太倉港的穿梭巴士服務(wù)）穩(wěn)定運營，集裝箱吞吐量穩(wěn)步增長；進口煤炭智慧監(jiān)管平臺建成使用，口岸通關(guān)效率持續(xù)提升。綠色、智慧、平安港口建設(shè)同步推進，岸電覆蓋率、粉塵在線監(jiān)測等指標位居全省前列。

多方合力鑄造“核心引擎”

市交通運輸局黨委書記、局長，市地方鐵路建設(shè)辦公室主任胡文輝介紹，2025年鎮(zhèn)江港貨物吞吐量突破3億噸，是系統(tǒng)謀劃、精準施策、多方合力的結(jié)果。近年來市委、市政府將港口定位為現(xiàn)代化樞紐城市建設(shè)的“核心引擎”，去年制定出臺《鎮(zhèn)江市港口高質(zhì)量發(fā)展實施方案》，今年細化形成《2025年度目標任務(wù)清單》（30項、80個任務(wù)），建立了“全市統(tǒng)籌、市縣聯(lián)動、政企合作”的強力推進機制，為港口發(fā)展指明了路徑、凝聚了合力。

我市深入開展“五大行動”，實現(xiàn)發(fā)展方式的深刻轉(zhuǎn)型與動能重塑。交通部門推行“集中辦公、并行審核”“一事一議、特事特辦”，為重大項目開辟綠色通道，建立“一企一策一專班”模式，精準解決企業(yè)在行政審批、要素保障上的難題。各地各部門還“量身定制”了一系列支持舉措，用“保姆式”的服務(wù)，優(yōu)化了營商環(huán)境，堅定了企業(yè)在鎮(zhèn)江發(fā)展的信心。

打造獨特優(yōu)勢應(yīng)對競爭

2025年，鎮(zhèn)江港在開普船接靠方面實現(xiàn)了新的跨越。不僅將吃水12米的開普船常態(tài)化靠泊變?yōu)楝F(xiàn)實，更在接靠艘次和貨物吞吐量上創(chuàng)下歷史新高。全年累計接靠開普船179艘，完成貨物吞吐1662.11萬噸，同比分別增長21.9%和23.6%，進一步鞏固和增強了鎮(zhèn)江港作為開普船進江“最后一站”的樞紐優(yōu)勢。

“未來，我們將堅持‘差異化、特色化、融合化’發(fā)展，進而打造獨特優(yōu)勢來應(yīng)對競爭。”胡文輝介紹，將持續(xù)強化“江河交匯”的樞紐優(yōu)勢，深化“港產(chǎn)一體”的融合優(yōu)勢，構(gòu)筑“集約高效”的效能優(yōu)勢，打造“綠色智慧”的品牌優(yōu)勢，堅定不移走高質(zhì)量發(fā)展之路，以“特色樞紐”錯位競爭，以“深度融合”創(chuàng)造價值，以“高效服務(wù)”贏得口碑，在長三角港口群中打造不可替代的“鎮(zhèn)江地標”。（記者 單杉）